Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

midnight cowboy

Приключения русского Джеффа Питерса в Техасе

История эта довольно старая, но, думаю, стоит о ней напомнить сегодня читателям моего ЖЖ.

2001 год тогда только начинался и нам тогда было еще неведомо, что в сентябре наша жизнь изменится коренным образом и навсегда.

А тогда, одним солнечным утром, ехал я по I-635 и думал о том, что неплохо бы после зимы на недельку смотаться в отпуск. Но куда? В Мексику? Весной там еще штормит. В Россию? Так там пить придется все две недели... И вот на мысли о том, что придется пить водку две недели, замечаю я краем глаза, что по встречной полосе едет мимо черная “Волга”...
Да, именно так я и подумал. “Охренеть”. Глюки пошли. Отпуск просто необходим. Продукт Горьковского автозавода на хайвее в Далласе. Я стал глубоко дышать, дабы отогнать страшное видение и понял, что думать надо только о Мексике.

Естественно, я решил не волновать домашних и никому не стал рассказывать о том, что мне привиделось на дороге. На всякий случай.

Но через два дня видения повторились. Уже на I-75/Central Expressway поравнялась со мной рядом “Газель” ядовито зеленого цвета. За рулем сидел мужик в ковбойской шляпе и в районе Lovers Lane он сошел с хайвея. Я естественно последовал за ним, решив положить своим кошмарам конец.

Мужик запарковался на заправке, и пошел в в 7-11 купить кофе. Я стал внимательно рассматривать его машину. Сомнений не было, это была “Газель” (фургон). Абсолютно новая с временными номерами.
Тут появился хозяин с кофе.
- Удивлен? - спросил он меня, - никогда не видел такой машины?
- Удивлен, - подтвердил я. - Откуда такая роскошь?

И поведал мне хозяин “Газели” удивительную историю о том, что в Форт-Уорсе открылось диллерство русских автомобилей.
За три дня они продали более тысячи машин, обещали привезти еще тысяч десять, и открыть уже в этом году (2001-м) сеть сервисов по всему Техасу, включая Даллас, естественно.
- Они хотели за эту машину 10 тысяч баксов, - удовлетворенно рассказывал мне мужик, - но я с них не слез, пока не уговорил продать мне две за 14. Машина хорошая, хотя шумит, конечно, но мне в ней не детей возить, а рабочих на вышку, так что потерпят.
А через недели две в интернете попались мне на глаза две статьи об этом событии:

Американцы в Техасе расхватали все "Волги" и "ГАЗели"

Первая партия автомобилей марки "ГАЗ", поставленная накануне в Порт-Уорт, штат Техас, разошлась нарасхват, об этом сообщил в четверг советник президента ОАО "ГАЗ" (Нижний Новгород) Геннадий Суворов.
По его словам, продажа российских "ГАЗелей", "Соболей" и легковых автомобилей "Волга" ГАЗ-3111 и ГАЗ-3110 началась в США 4 октября этого года, когда там был открыт выставочный салон Горьковского автомобильного завода.
Всего на новой торговой площадке "ГАЗа" в Техасе было выставлено и продано 1002 автомобиля.
Американцы заказали еще одну партию, "в 2001 году в США планируется поставить 15 тысяч автомобилей. Это будут, в основном, "ГАЗели" и "Соболи", сказал представитель "ГАЗа".
Главная задача открывшегося в США торгового салона "ГАЗ" - способствовать продвижению продукции нижегородских автомобилестроителей в странах Центральной и Южной Америки, отмечает РИА "Новости".

«Газели» добрались до Америки

В американском городе Форт-Уорт, штат Техас, 4 октября открылся выставочный салон ОАО "ГАЗ". По словам советника президента ОАО "ГАЗ" Геннадия Суворова, вниманию американцев представлены "пока только несколько автомобилей марки "ГАЗ" -- "Волга" ГАЗ-3111, "Волга" ГАЗ-3110, "Газели" (бортовая и фургон), "Соболь-Баргузин" и бортовой автомобиль "Соболь".

В конце мая в штате Нью-Джерси зарегистрировано российско-американское совместное предприятие East Motors по продаже автомобилей марки "ГАЗ" в странах Латинской Америки. Российской и американской сторонам принадлежит по 50% уставного капитала СП. Американская сторона оказывает содействие в доводке автомобилей "ГАЗ" и в продвижении их в латиноамериканских странах через свою дилерскую сеть. В сентябре в страны Центральной и Южной Америки уже экспортировано 1002 автомобиля марки "ГАЗ", семейств "Газель", "Соболь", а также автомобили "Волга", оснащенные двигателем ГАЗ-560 Steyr.

Как я понимаю, товарищ Суворов уехал, но обещал вернуться. И вот люди его ждут до сегодняшнего дня.

Больше я не видел на дорогах штата ни “Волг” ни “Газелей”.
Но не могли же они раствориться в воздухе?
Может, сломались все?
Или не смогли пройти Texas State Inspection?

Уж не знаю, чем закончилась эта история.
Я же знаю одно: в Нижнем Новгороде книги О’Генри читают лучше, чем в Техасе...

http://lenta.ru/economy/2000/11/23/gaz

http://www.vremya.ru/print/1999.html